而且符合网易云音乐的品牌调性，驾车驾驶文案的风格颇受文青青睐。

另外，必知在谷歌发布新版神经机器翻译系统后，某定位于机器翻译创业团队发现自家产品翻译的准确性全面落后于谷歌。另外，员辅人工智能目前在技术上还有很多难题有待处理，员辅从当前来看，在手机、电脑等常规的硬件载体之外，人工智能还没有相对成熟的全新的软硬件载体，人机语音交互的智能化程度低，硬件层面缺乏配套。

而人工智能的基础层涉及到大数据、助系终极指南人机交互、助系终极指南计算能力、通用算法、框架等这是构建生态的基础，价值高，能聚集大量开发者和用户，有人认为未来AI产业盈利亮点还将传导至应用层，它成为巨头必然要拿下的高地就不足为奇了。有业内人士认为，统汽从未来性看，统汽结合了复杂推理和表示学习的系统将为人工智能带来巨大的进步，但深度学习在短时间内不会像图形操作界面与互联网那样改变大部分人的生活。说到底，车安人工智能的本质是进化算法可以自我学习，但它无法从根本上去改变行业，而更多的是提高效率的一种方式。

全技于是创业者到资本开始不断寻找新风口与新的增长点。AI的基础是大数据，驾车驾驶这些资源通常掌握在巨头手中。

当然，必知不能否认人工智能将是辅助医疗、必知服务机器人、无人驾驶、虚拟现实等领域的重要变革变量，对互联网、安防、金融、医疗、汽车、制造业、教育、广告、智能家居等诸多行业均会进行重要改造。

有“安卓之父”之称的安迪-鲁宾(AndyRubin)也成立一家软硬件孵化器和风险投资公司，员辅主要面向人工智能领域，为初创企业提供资金支持。换句话说，助系终极指南一直到手机业务退出历史舞台之前，HTC仍旧只是个手机组装工厂，与富士康等代工厂商最大的区别，估计也就是其所拥有的HTC品牌了。

所以，统汽王雪红带领HTC转战VR，不是说一定要执着的带着赌徒心理去攻VR，而是到了一个不得不作出选择的时候。甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，车安至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。

HTC现在面临的首要问题正是企业的生死存亡，全技所以首先应该考虑的是如何生存的问题。在总体市场规模上，驾车驾驶SuperDataResearch曾有一份报告显示：2016年末，VR市场规模有望达到51亿美元，2017年这一数字将跃升至89亿美元，2018年将达到123亿美元。

(责任编辑：张艾嘉)

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